在（zài）人類發（fā）展的進程中，在地球的不同區域，產（chǎn）生了各種各樣豐富（fù）多（duō）彩的文明。但無論是哪一種文明，最初人們都選擇（zé）了聚居的生（shēng）活方式，而且絕大多數都選擇了棲水（shuǐ）而居。隨著人類文明逐漸走向成（chéng）熟，城市也（yě）慢慢出現了，而最初選擇的這“一條條水”也順理成章的成為了每一座城市的母親河。
在很多老（lǎo）人或者他們（men）祖輩的記憶中，這一條條母親河，往往都是一幅幅美麗（lì）的生活畫卷（juàn）：清澈的河水，成群的魚蝦，兩岸風（fēng）光旖旎（nǐ），孩童們在水澗嬉鬧，婦女們在（zài）河邊浣衣談（tán）笑。詩人們也（yě）紛紛留（liú）下了：“日出江（jiāng）花紅（hóng）勝（shèng）火，春來江水綠如（rú）藍”、“蔞蒿滿地蘆（lú）芽短，正是河豚欲上時”這樣的名句。
二、當代城市河流（liú）麵（miàn）臨的主要問題
隨著快（kuài）速的城市化建設和經濟發展，大（dà）量人口湧入城市，城市建成區麵（miàn）積不斷擴大，城市區域範圍內的生態資源被頻（pín）繁過度（dù）占用。與此（cǐ）同時，由於基（jī）礎設施配置與建設（shè）的速度無法跟上整體發展的需（xū）求（qiú），城市生產、生活（huó）過程中所產（chǎn）生的（de）各種汙染（rǎn）排放超出環境承載容量，造成了一係列的生態環境問題（tí）。記憶中的城市河道美景逐漸淡出了人們的視線，取而代之的（de）是“垃圾”、“汙水”、“黑臭”。曾經（jīng）的明河清流（liú），變成了藏汙（wū）納垢（gòu）的黑水河和臭水河（hé），這（zhè）些成為了（le）當代人們心頭無法抹去之痛。城市河道所麵臨的（de）主要生態環境問題如下（xià）：
1、水位變化劇烈
河道的水位線變化大，城市河道同時麵臨著洪澇災害和幹旱缺（quē）水的挑戰，河道喪失水資源調蓄功能。
2、水質惡化
城（chéng）市汙水排放、雨水徑流汙染等造成城市河道水（shuǐ）質（zhì）惡化、黑臭。
3、河道生態係統質量下降
河道（dào）、河岸（àn）及生態緩衝帶內的生物多樣（yàng）性單一、生態係統質（zhì）量下降（jiàng），生態服務功能低下。
4、河（hé）道與城（chéng）市生活的割（gē）裂
河（hé）道功能較單一。河（hé）道的親水性、與（yǔ）城市功能的結合（hé）較差，成為了城市的陰（yīn）暗區。
5、多頭管理，單要素治理
無（wú）論是環（huán）保、水利還是住建等部門，都從各自的管理要素出發，行使河道的單要素管理權限，容易（yì）忽（hū）視河道作為完整生態係（xì）統的綜合管理（lǐ）訴求（qiú）。
三、國外（wài）河道生態修複的經驗
在很多發達國（guó）家或地區，都經曆過這樣一個“城市河道（dào）從功能退化，到重（chóng）新生態治理修複”的過程。國外優秀的河道生態治理（lǐ）案例，是色多多视频城市化（huà）過程中（zhōng）河道生態重建、生態修複的重要學（xué）習經驗。
1、碧山公園（yuán）和加冷河的生態修（xiū）複
20世紀60年代初期，新加坡由於過度的城市開發（fā）和顯著的人口增長，使（shǐ）得城市麵臨著幹旱、洪澇災害和水源汙染問題，因此建造了（le）包括碧山公園附近的加冷河混凝土河道在內的很多溝（gōu）渠和排水（shuǐ）溝，以減輕洪水泛（fàn）濫。但建成（chéng）後園內（nèi）的設施並不能滿足市民需求，隨著公園附近的住宅區人口密度持續增加（jiā），公園的生物多樣性相對單一（yī），植被稀少，存在生態安全隱患和缺少休閑娛樂空間。
從（cóng）2006年開始，新加坡推出活躍、美麗和幹淨的水計（jì）劃（huá）(ABC計劃)，除了改造國家的水（shuǐ）體排（pái）放（fàng）功（gōng）能、為美麗和幹淨的溪流（liú）、河流和湖（hú）泊提供水（shuǐ）源之外，還為市民提供了新的休閑娛樂空間。通過將近5年時間（jiān）對公園和河流（liú）的動態整合，把城市公園作為生態基礎設施（shī），與水（shuǐ）資源保護（hù）和利用巧妙融合在一起，提供（gòng）了洪（hóng）水管理、生物多樣性提升（shēng）和（hé）娛樂空間等多（duō）重（chóng）功用。把（bǎ）加冷河碧山公園打造（zào）成一個自然生態擁抱現代城市的健康樂園，讓市民能夠更加近距離接觸水體、河流，享受和（hé）保（bǎo）護河流。同時也提（tí）高了市民對水的責（zé）任心。
在這一係列的改造（zào）治理過程（chéng）中，最為令人稱道的（de）便是將原有的硬質河渠形式打破，塑造（zào）成為了親水怡人的自然生態緩（huǎn）坡。人們再也不是隻能站在河堤頂端憑欄而望，而是可以隨著季節性水（shuǐ）位的變（biàn）化，在水岸的不同區域開展多元的（de）親水活動（dòng）。
改造前加冷河的混凝土河道
改造後加冷河與碧山公園(自然蜿蜒的河道)
2、鴨川河的生態修複
古老的日本京都市內有一條母親河—鴨川。在曆史上曾經曆過汙染、洪水、內澇（lào）等一係列的問題，付出過許多（duō）慘重（chóng）的代價。
京都市政府花大力氣開始（shǐ）進行整體河道綜合整治。政（zhèng）府充分調查確定鴨川河不同河段的水文地質特征、汙（wū）染原因、防洪設（shè）施條件等一係列問（wèn）題，並由此分區製定治理實施方案。在這個治理方案之中的一個亮點就是將部分河（hé）段原有數米高的防洪（hóng）堤岸改造成為兩層的複式結（jié）構（gòu），增加了親（qīn）水步道係統的設計。同時（shí）結合河道水位變化條件，並圍（wéi）繞步道係統的功能需求（qiú）打造了生（shēng）態（tài）景觀體係。通過這一係（xì）列的河道生態綜合（hé）整治措施，鴨（yā）川河不但大幅度降低了區域的洪澇威脅、恢複了清澈的水流，還形成了花園式的長廊，成為全日（rì）本最著名的觀賞櫻花的（de）勝地。並且，良好的生態效益也（yě）推動了經濟的（de）發展。
3、清溪川的生態修複
清溪川是（shì）韓（hán）國首爾市的一條中心河道。
20世紀40年代，隨著當地城（chéng）市化和經濟的（de）快速發展，大量的生活汙水和（hé）工業廢水排入河道，後來又實施（shī）河床硬化、砌石（shí）護坡、裁彎取直等工（gōng）程（chéng），嚴重破壞了河（hé）流自然（rán）生態環境，導致流量變小、水質變差（chà），生態功能基本喪失。50年代，政府用5.6公裏長、16米寬的水泥（ní）板封蓋河道，使其長期處於封閉狀態，幾乎（hū）成為城市下水道。
2003年（nián）7月，韓國首（shǒu）爾政府啟動清溪川修複工（gōng）程，對清溪川開展綜合整治和水質（zhì）修（xiū）複。清溪川河道生態治理項目將生態理念和經濟視野相結合，既滿足了防洪的要求，也具有旅（lǚ）遊、娛樂（lè）、景觀、生態、改善人居環境等多（duō）方麵功能，將（jiāng）河流環（huán）境恢複和曆（lì）史文化複（fù）原相（xiàng）結合，恢複了清溪川的生態和文化風貌，創造了城市文化河（hé）流複（fù）原的經典範例。在這一個經典的河道治理工程（chéng）中，設計師們同樣重點考慮到（dào）了人類、濱水動植物群落與河道工程的相互關係，打破了（le）原有的（de）很多工程壁（bì）壘，讓人類活動重新回到水邊，讓濱水動植物群落形成（chéng）了良好（hǎo）的自然過渡與延伸。
人文景觀
四、城市河道生（shēng）態修複新策（cè）略-複式藍線管理（lǐ）
中國也充（chōng）分重視水環境改善的（de）問題，特別是國務院在2015年頒布實施的《水汙染防治行動計劃》(“水十條”)，以及2016年中共中央辦（bàn）公（gōng）廳、國務院辦公廳印發了《關於全（quán）麵推行河長製的意見》中（zhōng），明確提出了城市河道治理的責任主體，以及一係列治理目標及相關配套工作。城市河道環境治理是（shì）落實國家生態文明試驗區建設的重要舉措（cuò）。
在整治過程中，色多多视频發現河道治理（lǐ）依然還僅（jǐn）僅停留在“消（xiāo）除黒（hēi）臭”，隻要水質達標了，就一切萬事大吉。然而，隨著快速的城市化進程以（yǐ）及生活水平的普遍提高，人們對宜居環（huán）境與生活品質的追求也在（zài）與日提升。對於城市內（nèi）的大小河道來說，僅僅“治理好黒臭（chòu）”，然後按照傳統（tǒng）模式賦予它們行洪、排水等功能似（sì）乎已經遠遠不夠了，而是需要通過一係列可親（qīn）水的生態河流設施（shī）設計（jì）與實施，從生態基底出發，構建活（huó）力的河流生態網絡，形成水流持續的潔淨河流。融合郊野（yě）與城市、體現自（zì）然與人文，使之成為生態潔淨、健（jiàn）康活力的城市河（hé）流（liú）風景線。
結合我司（sī）在生態河道治理（lǐ）項目中積累的經驗(包括溫榆河（hé）公園周邊區域概念性規劃、青海（hǎi）省西寧市（shì）南川河（hé）下遊水生態環境（jìng）綜合治理（lǐ）工程設計、陝西省西安市火車東站片區概念規劃、貴州省貴陽市南明河生態綜合治理等)，提出城市河道生態治理與景觀提升（shēng）的（de）“新策略”。城市河道水係的生態修複、景觀提升，在實現截汙納管的基（jī）礎上，應充分考慮河流不同水位的季節變化，整體設計應滿足安全需求、生態需求以及休閑景觀需求。
想實現這一變化，首先可以“化簡為繁（fán）”，打破原有（yǒu）的“單一河道藍線（xiàn）”的概念，而形成“複式藍線”的管理模式。基（jī）於城市河道多年水（shuǐ）文監測基礎數據，並通過專業水力模型軟（ruǎn）件(如HEC-RAS等)，對目標河段進行（háng）水文（wén）模擬與水力（lì）計算，確定主要水位線（xiàn）高度。如：生態基（jī）流水位線、雨季常水位線、5年一遇（yù）水位線、100年一遇水位線、生態堤防線。(根（gēn）據不同河道（dào）水文條件與防洪要求，這複式藍線可以靈活進行調整)
劃分清晰“複式藍線”後，就可以遵循不同區間斷麵（miàn）的生態特征規律，打（dǎ）破原有的“混凝土工（gōng）程界麵”，進行（háng）生（shēng）態河床（chuáng）改造。利用水資源和（hé）洪水期水文條件進行設計，形成穩定基流區與緩坡灘地（dì）護岸。雨季（jì）形成豐（fēng）沛水麵，旱季則維持（chí）可持續的河床與基流。有利於保障可持續的濱水生態（tài）係統，同時實現場地的微氣候與（yǔ）環境調（diào）節。
與此同時，“複式藍線管理”的另一個（gè）關鍵點在於：將防洪堤內的水岸空間與河道（dào）生態緩衝帶視為一個整體，在兩條帶狀空間內，遵（zūn）循（xún）水（shuǐ）體-陸地間相互作用以及土壤-植被體係的發育規律，構建垂直與水平兩個層級的植被群落（luò）結構，以保障河岸生態係統與水體生態係統間形成物質能量和（hé）信息的生態（tài）連通性。
通過一係列生態工程手段，逐步修複生境的食物鏈結構，創造（zào）多樣生境類型，並且針對其演替周（zhōu）期與生（shēng）長規律製定相應（yīng）撫育策略，最終修複健康多樣的生態係統。
最後，“複式藍線管理”中還需要融入人與生態和諧（xié）交互方麵的改造。城市濱水（shuǐ）岸線區域作為城市（shì）生態係統中自然子係統和人工子（zǐ）係（xì）統的交錯帶，是城市中人類活動與自然過程共同作用最為強烈的地帶之一。河岸景觀營造以深入分析整合（hé）目（mù）標河段生態環境現狀為基礎（chǔ），構建具有環境適（shì）應性的高景觀（guān）價值的（de）水岸（àn）植被體係，營造親水性強的濱水景觀設施，重（chóng）塑（sù）自（zì）然生動充滿野趣的岸線，為市民提供休閑（xián）遊憩、運動交（jiāo）流的（de）活（huó）動空間，提升城（chéng）市宜（yí）居（jū）性，增加城市濱水地區的（de）吸引力。
河道生態修複的複式藍線管理策略，視河流為完整的生（shēng）態係統單元，梳理出（chū）不（bú）同（tóng）水位線下的（de）多種類型的生（shēng）態係統和生態群落，定（dìng）義了不同的生（shēng）態服務價值和功（gōng）能。該（gāi）策略也體現了河道生態修複治理的完（wán）整性（xìng）、綜合性和關聯性（xìng）等特征，從麵（miàn）上把握生態關鍵問題和修（xiū）複功能目標，再逐步解決不（bú）同水位線下關鍵點的問題。該策略是河道單一藍線管理策略的提升和改善，更能體現“美（měi）麗（lì）中國”美（měi）好理念。
